http://www.fujimaki-japan.com/takeshi/2015/05/post-283.html 今の量的緩和政策では、時速160ｋｍでの走行を明日は時速163ｋｍ、明後日は時速166ｋｍと毎日加速している。金融政策会合を開かなくとも、毎日、毎日、少しずつアクセルを踏み込んでいるのだ。…

http://www.fujimaki-japan.com/takeshi/2015/05/post-282.html 日経の「大樹小機」によれば、どうやら、経済の動きに一番センシティブな市場関係者たちも「異次元の量的緩和は、実は財政再建策なのだ」と気がつき始めたようだ。問題は、穏やかな財政再建策…

http://www.fujimaki-japan.com/takeshi/2015/05/30.html なぜシミのような利鞘のために大幅値下がりという大きなリスクを抱えるのか私には理解できない。そのくらいの利益なら債券先物でショートしていればいくらでも上げられると私は思う。 債券抱えている…

http://www.larkspurhotels.com/larkspur-landing/sunnyvale これだけの高成長を、予想するエコノミストはいないだろう。大衆迎合政治がまかり通っている日本では、財政再建など無理だということだ。ハイパーインフレによる実質的財政再建を政府が目指してい…

http://www.fujimaki-japan.com/takeshi/2015/05/post-280.html 日銀は、今でも毎日追加緩和を行っている。アクセルを踏み込んだまま一定のスピードで走っているわけではない。アクセルを毎日毎日、少しずつ踏み込んでいるのだ。毎年80兆円ずつ日銀のバラン…